Natrium-Ionen-Zellen erreichen inzwischen bis zu 175 Wh/kg, behalten bei -40 °C rund 90 % ihrer Nennkapazität und arbeiten bis 70 °C. Für einen durchschnittlichen SUV beziffert die IEA die Reichweite auf bis zu 350 km, gegenüber 400–600 km mit Lithium-Ionen.1
Das erste Natrium-Ionen-Auto erschien Ende 2023 in China, inzwischen skalieren CATL und BYD die Technologie. Dennoch liegt die Zellkapazität für Natrium-Ionen bei knapp über 1 % der Lithium-Ionen-Kapazität, und die Versorgung mit Hard-Carbon-Anoden konzentriert sich weitgehend auf China.1 Die Naxtra-Zelle von CATL (175 Wh/kg) soll Mitte 2026 in einem Pkw von Changan auf den Markt kommen.2
Kennzahlen
Stärken
In Mittel- und Osteuropa
Eine Natrium-Ionen-Zellproduktion in Mittel- und Osteuropa haben wir bisher nicht gefunden. Kennen Sie eine? Schreiben Sie uns: contact@cellsdesk.com.
Quellen
- Global EV Outlook 2026 – Electric vehicle batteries – IEA, 2026
- 175 Wh/kg: how CATL's Naxtra architecture moves sodium-ion beyond the lab – R&D World, 6 Mar 2026